In Frankreich muss generell besonders bei Nässe die Geschwindigkeit außerorts um 10 km/h und auf Autobahnen um 20 km/h verringert werden. In Österreich wiederum gilt während der Nachtstunden von 22 bis fünf Uhr auf allen Autobahnen mit Ausnahme der A 1 Salzburg - Wien aus Lärmschutzgründen ein Höchsttempo von 110 km/h. Autoreisende in Tschechien dürfen vor Bahnübergängen grundsätzlich das Tempolimit von 30 km/h nicht überschreiten. Auf schwedischen Autobahnen gilt einheitlich eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Auf Schnellstraßen beträgt die Höchstgeschwindigkeit je nach Beschilderung 70 km/h bis 110 km/h. In Norwegen dürfen Pkw nirgends schneller als 90 km/h unterwegs sein.

Überall hart verfolgt wird - wie in Deutschland auch - das Fahren unter Alkoholeinfluss. Zu den hohen Geldstrafen kommt hier in vielen Fällen noch ein Fahrverbot oder Führerscheinentzug hinzu. Bei schweren Unfällen sind sogar Haftstrafen möglich. Als oberste Alkohol-Grenze hat sich jetzt fast überall in Europa die 0,5-Promille-Marke durchgesetzt. Nur noch in den fünf Ländern Großbritannien, Irland, Italien, Luxemburg und der Schweiz gilt die 0,8-Promille-Grenze. In Polen, Schweden und neuerdings auch Norwegen ist schon bei 0,2-Promille Schluss. Ganz verboten ist Alkohol am Steuer in der Slowakischen Republik, in Tschechien, Ungarn, Rumänien und den GUS-Staaten.

Nicht nur unbeachtete Tempolimits und ein zu hoher Alkoholspiegel werden im Ausland streng bestraft. Auch Ampelsünden können die Urlaubskasse erheblich schmälern. Während in Deutschland das Überfahren einer roten Ampel in der Regel 50 Euro kostet, müssen Rotlichtsünder in den meisten Urlaubsländern mit weitaus höheren Geldbußen rechnen. In Dänemark und Schweden zahlt man laut ADAC für eine Fahrt bei "Rot" rund 140 Euro, in Norwegen ab 300 Euro und in Finnland ist es fast ein Drittel eines Monatsgehaltes. Auch in Großbritannien und Irland liegt der Satz vier bis fünf Mal über dem deutschen.

Ebenfalls hohe Geldbußen riskieren Autofahrer laut ADAC vor allem bei der Missachtung von Überholverboten. Oft sind im Urlaubsland bei den Überholvorschriften auch nationale Besonderheiten zu beachten. So darf beispielsweise in der Schweiz und Österreich nicht vor Fahrbahnkuppen, in Italien nicht vor und in Kreuzungen überholt werden. In allen drei Ländern ist das Überholen außerdem ausdrücklich vor und in Kurven sowie vor und auf unbeschrankten Bahnübergängen untersagt. Neben den Überholverboten muss auch auf Blinkvorschriften geachtet werden. In Italien, Kroatien, Slowenien und Serbien gilt die Besonderheit, dass während des gesamten Überholvorgangs geblinkt werden muss.