Dachgepäck - was es zu beachten gibt

Wer mit dem Fahrrad auf dem Auto in den Urlaub startet, sollte nicht schneller als 130 km/h fahren. Denn der Fahrtwind zerrt an den Dachaufbauten.

Der Luftwiderstandsbeiwert verdoppelt sich nahezu. Das schlägt mit einem um bis zu 20 Prozent höheren Kraftstoffverbrauch im Drittelmix zu Buche. Bevor der Fahrrad-Träger aufs Dach gehievt wird, sollte auch die maximale Dachlast ermittelt werden. Ein Blick in die Betriebsanleitung verschafft Klarheit.

Der Bremsweg verändert sich bei Hecktragesystemen, die sich auf die Anhängerkupplung stützen, muss die Kupplung für diesen speziellen Einsatz freigegeben sein. Die zulässige, vom Typschild der Anhängerkupplung abzulesende Stützlast darf keinesfalls überschritten werden.

Während der Fahrt ist das geänderte Fahrverhalten zu berücksichtigen. Durch die am Heck des Fahrzeugs verstaute Ladung wird die vom Fahrzeughersteller vorgegebene Achslastverteilung verändert. Das beeinflusst Lenkung und Bremsweg.